Parkeren, laadpalen en tankstations: waar de gegevens vandaan komen

Uit welke registers parkeergarages, laadpalen en tankstations komen, hoe vaak we ze bijwerken, wat ontbreekt en hoe je een fout meldt.

4 min lezenGepubliceerd 11 oktober 2026, gecontroleerd 11 oktober 2026

Met Parkeergarage zoeken, Laadpaal zoeken en Tankstation zoeken vind je plekken bij een postcode, adres of plaats. Elke tool heeft een eigen bron. Hier lees je welke, wat we ermee doen en wat je niet moet verwachten.

Alle drie halen we elke maand opnieuw op, als een volledige nieuwe kopie. Een nieuwe garage, een gewijzigd tarief of een gesloten tankstation kan er dus tot ongeveer een maand over doen om zichtbaar te worden. De afstand is hemelsbreed, vanaf het midden van de postcode of plaats; over de weg is het meestal een kwart tot een derde verder.

Parkeren

De garages, P+R-locaties en parkeerterreinen komen uit het Nationaal Parkeer Register via Open Data Parkeren van de RDW. Gemeenten en exploitanten leveren de gegevens zelf aan; de RDW publiceert ze. De licentie is CC0 en we vermelden Bron: RDW Open Data Parkeren.

Tarief. Wat één uur parkeren kost op een woensdag rond 12.00 uur, volgens de regeling voor betaald parkeren. Een dagkaart of abonnement tellen we niet mee. Zijn er meer regelingen met een prijs, dan tonen we de laagste.
Hoogte. Een opgegeven hoogte onder 1,50 m tellen we als onbekend. Zo'n lage waarde staat er vaak in zonder dat het de echte hoogte is.
Alleen wat nu geldt. Een opgeheven gebied of beheerder valt weg. Melden een gemeente en een exploitant dezelfde locatie, dan staat hij er één keer in.
Niet erbij: hoeveel plekken er nu vrij zijn, straatparkeren en vergunningsgebieden.

Laadpalen

De openbare laadpunten komen uit DOT-NL, het dataplatform van de NDW voor openbaar toegankelijke laadpunten. Het wordt beheerd in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Exploitanten moeten hun gegevens daar volgens een EU-verordening (2025/655) kosteloos aanleveren. De NDW noemt zelf geen licentie. De verordening eist dat de gegevens open toegankelijk zijn, en wij gebruiken ze met de vermelding Bron: NDW (DOT-NL).

Prijs. Het tarief dat de exploitant zelf opgeeft, per kWh en zonder laadpas. Heeft een locatie meer tarieven, dan tonen we het laagste, zonder aparte dag- of nachttarieven. Met een laadpas van een andere partij kan je prijs anders zijn.
Snelladers. Punten van 50 kW of meer.
Samengevoegd. Meldt een exploitant hetzelfde adres meerdere keren binnen 50 meter, zoals bij een laadplein, dan telt het als één locatie.
Niet erbij: of een laadpaal nu vrij is, laadpalen bij huis of op een bedrijfsterrein, en tarieven die alleen op bepaalde dagen of tijden gelden.

Laadpalen per gemeente telt dezelfde locaties per gemeente, naast de inwoners en personenauto's uit de CBS-cijfers.

Tankstations

Er is geen lijst van de overheid met alle tankstations. Daarom gebruiken we OpenStreetMap, de open kaart die vrijwilligers bijhouden. De licentie is de Open Database License (ODbL) en bij elke uitkomst staat © OpenStreetMap-bijdragers.

Brandstoffen en openingstijden staan erbij zoals vrijwilligers ze hebben ingevuld. Staat er niets, dan is het onbekend en niet geen.
Onbemand. Een station noemen we alleen onbemand als het vaststaat: OpenStreetMap zegt dat het geautomatiseerd of alleen zelfbediening is, of het merk heeft alleen onbemande stations. Dat zijn TinQ, Tango, Firezone en de stations met Express, XPress of Easy in de naam, zoals Esso Express, Shell Express, AVIA XPress en Q8 Easy. Alleen zelftanken zegt niets, want ook een bemand station is zelfbediening. Bemand leiden we nooit af.
Weggelaten: stations met een privétoegang en stations alleen voor boten.
Geen prijs per station. Prijzen per tankstation zijn in Nederland niet openbaar. Bovenaan staat daarom het landelijk gemiddelde van het CBS. Dat lees je bij Pompprijzen.

Wat ontbreekt

Een nieuw of gewijzigd adres staat er pas na de eerstvolgende maandelijkse kopie.
Niet elke gemeente of exploitant meldt zijn garages en laadpalen. Wat niet in het register staat, kunnen wij niet tonen.
OpenStreetMap is zo volledig als de vrijwilligers het maken.
Gegevens zoals tarieven en openingstijden kunnen veranderd zijn. Ter plaatse gelden de borden.

Een fout melden

Wij kunnen een plek niet zelf aanpassen: we tonen wat de bron zegt. Een correctie loopt dus via de bron en staat na de eerstvolgende maandkopie ook bij ons.

Parkeergarage. Meld het bij de gemeente of de exploitant van de garage. Zij leveren de gegevens aan het Nationaal Parkeer Register.
Laadpaal. Meld het bij de exploitant van de laadpaal.
Tankstation. Je kunt het zelf verbeteren op openstreetmap.org. Daar kan iedereen met een account de kaart aanpassen.

Mis je iets, of klopt onze weergave niet? Laat het ons weten via de contactpagina. Hoe we de gegevens bijwerken en bewaken, lees je in Zo houden we alles actueel.

De redactie van Sumish